問
重慶力帆在汽車領域有哪些創新技術?
重慶力帆在汽車領域有不少創新技術。
比如發動機方面,采用全鋁缸體技術,相比傳統鑄鐵缸體,重量輕散熱好,能提高功率重量比和燃油經濟性,抗腐蝕性和尺寸穩定性也出色,延長發動機壽命。
還有 VVT 可變氣門正時技術,能優化進氣和排氣閥門開閉時間,提升扭矩和功率輸出,減少排放。
對于高性能發動機,力帆有 DVVT 雙可變氣門正時技術,為進排氣凸輪軸提供獨立可變氣門正時控制,提高動力響應和燃油經濟性。
力帆還配備可變進氣歧管(VIS),調節進氣歧管長度,優化空氣流速和氣缸充氣,不同轉速下提高扭矩和功率。
為提高燃油效率和減少排放,采用缸內直噴(GDI)技術,將燃油直接噴到氣缸內,提高燃油霧化和燃燒效率。
力帆配備雙離合變速箱(DCT),提高動力傳輸效率,提供快速換擋和平穩駕駛體驗,減少燃油消耗。
在混合動力技術上,力帆開發結合汽油發動機和電動機的系統,提高燃油經濟性,減少排放。
力帆科技首款換電新車型力帆 80v 在兩江新區量產下線,標志著力帆汽車業務加快恢復。
力帆汽車發動機不斷探索創新,與意大利 OM 發動機技術公司合作,注重與國內外企業合作借鑒先進技術。
力帆邁威搭載自主研發的 LF475Q-h 1.5 升自然吸氣發動機,力帆 520 早期用 1.6 升 Tritec 發動機,后來升級為進口 BMWMINI 1.6 升發動機,還自主研發 1.8L 發動機 B4L18,采用水冷四沖程和雙頂凸輪軸設計,有可變氣門正時技術,最大功率 100KW,最大扭矩 172Nm/r,達歐 III 排放標準。
總之,力帆在汽車領域的創新技術,為消費者帶來出色性能、燃油效率和可靠性,提供卓越駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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