寶馬 M4 極速狀態下的穩定性如何？

寶馬 M4 在極速狀態下的穩定性是非常出色的。

首先，其配備了 3.0T 渦輪增壓發動機，動力強勁，6 速手動變速箱和 8 速自動變速箱讓動力輸出更順暢。

配置上，可指定全輪驅動系統 MxDrive，針對新車型專門修改，能根據需要在前輪和后輪間分配動力，確保牽引力、敏捷性和方向穩定性顯著提高，尤其在運動駕駛或不同抓地力道路行駛時。

MxDrive 系統與定制的驅動和輸出軸、后軸上的有源 M 差速器配合，發動機動力先在前后輪間平穩分配，再通過分動箱電子控制完全可變地分配，還與 DSC 系統連接，配合極其有效準確。

懸掛方面，新款 M4 采用 M Adaptive Suspension 運動電子懸掛，能根據不同駕駛模式自動調整懸掛設定，包括軟硬與支撐性，還導入了 Active M Differential 電子差速器，根據駕駛數據和偵測路況進行扭力分配，讓操控更好，高速穩定性更強。

輪胎用的是 19 英寸米其林 PSS 輪胎，專為高性能跑車打造，在極限速度下仍能保持極高行駛穩定性、精準控制和出色干地操控性能。新的 M Performance 輕量化輪圈有兩種配置，采用高性能輪胎和 6 活塞性能卡鉗，匹配大尺寸剎車碟盤，性能可靠。

寶馬 M4 作為一款中型車，車身尺寸合理，軸距達到 2812mm，整體設計有助于提升極速狀態下的穩定性。

總之，寶馬 M4 在極速狀態下能為駕駛者提供穩定可靠的駕駛體驗。