寶馬 i3 兩廂的操控性好不好？

寶馬 i3 兩廂的操控性非常好。

首先，它配備前后獨立懸掛，且首次采用鋁合金材質，這提高了懸掛的響應速度與舒適性。在山路測試中，以 60 到 80 公里的時速急速過彎時，表現出精準的指向和極強的抓地力。處理復雜路況時，能有效控制車身側傾，迅速恢復穩定，給駕駛者帶來極大的安全感。

動力方面，采用后置電機，電動機總功率 250kW，總扭矩 430N·m，百公里加速 5.6 秒，最高車速 200km/h，加速性能優秀，把時速提到 120km/h 很從容，超車時扭矩有力，動力響應積極。在實際駕駛中，這種動力配置讓操控更加得心應手。而且它有多種駕駛模式可選，可以滿足不同路況和駕駛需求。

外觀上，寶馬 i3 整體造型與寶馬 3 系有些許相似，采用寶馬家族式的雙腎式進氣格柵設計，辨識度高。車身側面多腰線設計，標配 18 英寸 Y 形鋁合金輪轂，可選配 19 英寸雙色動力學鋁合金輪轂，運動氣質充分彰顯。

內飾方面，一體式雙聯屏 12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中控曲面屏，中控屏下方保留部分實體按鍵，操作方便。內飾用料講究，中控臺和車門把手處用木紋飾板，門板處有菱形格裝飾，方向盤是經典的三輻式造型，手感好。座椅雖不是真皮，但經過精心調教，支撐性和舒適感良好，適合長途駕駛。

空間方面，車身長寬高分別為 4872x1846x1481mm，軸距為 2966mm，定位中型車 5 門 5 座掀背車，身高 172cm 或 180cm 的體驗者在車內頭部和腿部都有充足空間。

配置方面，有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車等安全配置，還有自動駐車、上坡輔助等駕駛輔助功能，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總之，寶馬 i3 兩廂在操控性方面表現出色，是一款值得選擇的車型。