問
i3 530 的性能在同價位產(chǎn)品中處于什么水平?
i3 530 是一款中低端 CPU,在同價位產(chǎn)品中處于中等水平。
其性能特點(diǎn)如下:
CPU 主頻為 2.93GHz,核心數(shù)量為雙核心,線程數(shù)為四線程,插槽類型為 LGA 1156,針腳數(shù)目為 1156pin,三級緩存為 4MB。
能支持超線程技術(shù),具備一定的 3D 性能,支持 DX10 特效,不支持 Turbo Boost 技術(shù)。
擁有兩個內(nèi)存通道,內(nèi)存大小高達(dá) 32GB,支持 ddr3 內(nèi)存類型,內(nèi)存寬帶高達(dá) 21GB/s,物理地址可擴(kuò)展 36-bit。
擁有 733MHz 的核心頻率,核心型號為 Intel HD Graphic,支持英特爾視頻解析高清技術(shù),能顯示兩個核心度。
在 PCI Express 通道上,擁有 16 個特殊技術(shù)通道,總線版本為 2.0。
支持虛擬化技術(shù)和擴(kuò)展頁表技術(shù),但不支持定向虛擬化技術(shù)以及 AES 新指令。
在同價位產(chǎn)品中,i3 530 相當(dāng)于 AMD 的某些中端產(chǎn)品。
經(jīng)過合理的超頻操作,比如將原始主頻 2.93GHz 超頻至接近 3.8GHz 時,性能能顯著提升,處理多任務(wù)和復(fù)雜計(jì)算會更游刃有余。
如今,它只能滿足一般日常辦公和輕度娛樂的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車搭電不能將搭電夾子夾在油漆表面,是因?yàn)橛推釋儆诮^緣物質(zhì),會阻礙電流通過,使搭電無法順利實(shí)現(xiàn)。搭電的關(guān)鍵在于形成有效的電流通路,讓電力從救援車輛的電瓶傳輸?shù)教濍娷囕v。若夾子夾在油漆表面,就如同在電路中設(shè)置了一道絕緣屏障,電流難以逾越,從而
12122救援搭電的費(fèi)用沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),大致在20元到600元這個區(qū)間。由于救援收費(fèi)會受到車型、救援距離、所在地區(qū)、救援時間等多種因素的影響,不同地區(qū)收費(fèi)有所不同,像北京、重慶、陜西等地有相應(yīng)服務(wù),且高速救援會按成本的80%收費(fèi)。小型車和大型
維修店的汽車搭電售價通常在 50 - 100 元。不過,這一價格并非固定不變。地域上,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)競爭大,價格可能偏低,偏遠(yuǎn)地區(qū)則偏高;車輛類型不同,普通家用轎車搭電簡單,費(fèi)用在較低區(qū)間,大型或高端車型因操作復(fù)雜費(fèi)用更高;維修店性質(zhì)有別,小
影響純電汽車進(jìn)入銷量排行榜前列的因素眾多,涵蓋價格、續(xù)航、性能、設(shè)計(jì)、空間、配置、品牌、銷量、口碑、保值率、政策等多個方面。價格上,不同區(qū)間各有優(yōu)勢品牌;續(xù)航長能增添競爭力;性能影響駕駛體驗(yàn);設(shè)計(jì)與空間關(guān)乎用戶喜好;配置豐富可提升吸引力;知
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