深藍(lán) SUV 的操控性好不好

深藍(lán) SUV 的操控性非常好。

深藍(lán)汽車在多個(gè)方面展現(xiàn)出了出色的操控性能。

首先，車身結(jié)構(gòu)和選材為操控性奠定基礎(chǔ)。如深藍(lán) 03 的車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)制造工藝，抗沖擊和防護(hù)能力強(qiáng)。深藍(lán) S7 整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅加強(qiáng)車身剛性。內(nèi)飾選材上，深藍(lán) 03 和 S7 都很用心，材質(zhì)舒適，質(zhì)感上乘。

其次，智能座艙方面表現(xiàn)出色。深藍(lán) S7 搭載高通旗艦級(jí) 8155 芯片，15.6 英寸隨駕智能向日葵屏讓智能交互和儀式感拉滿，流暢度超越同級(jí)。游艇環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及 64 色環(huán)抱式氛圍燈等，帶來(lái)超滿足的智能座艙體驗(yàn)。

再者，底盤設(shè)計(jì)優(yōu)秀。深藍(lán) 03 前后黃金軸荷比確保車輛穩(wěn)定性與操控性的平衡；后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)精心調(diào)校，提升乘坐體驗(yàn)；橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿有效提升車身橫向強(qiáng)度，加快響應(yīng)速度，操控性能飆升。深藍(lán) S7 采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，在前后懸掛的調(diào)校上加強(qiáng)了保證體感同時(shí)提高支撐度的邏輯和總體方案。能在顛簸場(chǎng)景下充分過濾振動(dòng)，城市公路場(chǎng)景下精確傳遞路感，兼顧舒適和駕駛樂趣。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，深藍(lán) S7 以 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)解耦，永磁同步電機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩，起步就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢。電機(jī)后置的方案，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城等特殊路況駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接，操控感佳。

在試駕體驗(yàn)中，深藍(lán) S05 動(dòng)力輸出線性，加速踏板有一定重量，規(guī)避了低速竄動(dòng)。山路行駛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐性好，過彎側(cè)傾小。噪音控制優(yōu)秀，絕大部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，強(qiáng)制保電時(shí)噪音控制也很好。

總之，深藍(lán) SUV 在操控性方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)、智能座艙、底盤設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)還是實(shí)際試駕體驗(yàn)，都能給駕駛者帶來(lái)出色的操控感受。