瑞虎9四驅在濕滑路面的操控性好嗎?

瑞虎9四驅在濕滑路面的操控性非常出色。

首先,它配備了同級罕有的CDC“磁懸浮”懸架,能通過整車狀態監控傳感器、電磁減震器和控制器,在毫秒級響應速度下調整懸架阻尼。這使得車身過彎側傾速率降低26.5%,實現更精準的操控。而且在坑洼路面,能主動將懸掛加速阻尼提升33%,減少顛簸傳遞到車身,提升舒適感。

其次,瑞虎9擁有全景場景智控四驅系統,提供經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、越野七種駕駛模式。搭配鯤鵬動力2.0TGDI發動機,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,還有愛信8AT更快更絲滑的換擋,后軸能提供最大3000N·m扭矩輸出。即便在落葉與積水混合的極端濕滑路況下,也能精準控制驅動力,實現穩定駕控。

另外,它還具備一些貼心配置。比如用戶可通過手機app遠程控制,提前開啟車內空調。540°立體超感空調系統,全車27個出風口,確保車內溫度適宜,還有濕度傳感器,自動開啟快速除霧功能,保障行車安全。

面對大霧天氣,L2.9級智能駕駛輔助中的FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急制動等功能,能更早預判潛在碰撞風險并主動剎車。

在被動安全方面,車頭有6個吸能盒,車身一側采用“竹節”吸能設計,能分解碰撞能量。

總之,瑞虎9四驅在濕滑路面的操控性很好,能給駕駛者帶來穩定、舒適、安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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