馬牌 XC7 Pro Max 價格高的原因是什么?

馬牌 XC7 Pro Max 價格高的原因主要有以下幾點。

首先,它是馬牌第一款所有規(guī)格標(biāo)配‘自修補+靜音棉’的‘原生’旗艦輪胎,而非在原有型號基礎(chǔ)上簡單疊加功能。下層覆蓋整個胎面的自修補層,手感黏性大,彈性好,能閉合直徑 5 毫米以下的損傷,確保 80%的穿刺立即修復(fù)。上層厚實的靜音棉,能有效降低噪音。

其次,相比過去只采用 ContiSilent 靜音棉降噪技術(shù)的輪胎,它新增了 ContiSeal 自修復(fù)技術(shù),可取代缺氣保用輪胎,解決缺氣保用輪胎成本高、重量大、胎壁硬帶來的性能下滑、噪音大、震動大等問題。

再者,它能適配油車和電車兩種能源模式,滿足不同車型的多樣化需求。油車輪胎往往聚焦抓地力、靜謐性處理,電車輪胎側(cè)重低滾阻保證續(xù)航,而馬牌 XC7 Pro Max 號稱全能。

另外,8 月 20 日途虎養(yǎng)車與德國馬牌聯(lián)合舉辦發(fā)布會推出這款輪胎,途虎養(yǎng)車作為中國最大的輪胎零售平臺全渠道獨家首發(fā),并聯(lián)合發(fā)布“途虎金牌·馬上無憂”,圍繞質(zhì)保與售后創(chuàng)新升級用戶體驗,這一系列的服務(wù)和保障也增加了成本。

總之,馬牌 XC7 Pro Max 憑借其獨特的技術(shù)、廣泛的適配性以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障,導(dǎo)致價格較高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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