問(wèn)

寶馬 i4 的保養(yǎng)成本高不高

寶馬 i4 的保養(yǎng)成本不高。

每年保養(yǎng)花費(fèi)約 1050 元,作為純電車,它沒(méi)有大小保養(yǎng)之分,保養(yǎng)程序主要是檢查電池及冷凍液狀況,再加上空調(diào)濾清方面的檢查。

檢查電池及冷凍液狀況大約花費(fèi) 350 元/次,20000km 換一次空調(diào)濾芯,加上人工費(fèi)大約 600 元,60000km 更換一次剎車油,算上人工費(fèi)用大約 300 元。三年保養(yǎng)花費(fèi)只需 3150 元,平均每年保養(yǎng)花費(fèi)僅 1050 元。

另外,寶馬全系車型的變速箱及轉(zhuǎn)向助力均為終身免維護(hù)型,所以不用更換變速箱油以及轉(zhuǎn)向助力油。

綜合保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及用電費(fèi)用,寶馬 i4 每年的開(kāi)銷大概在 13184 元,每個(gè)月的平均花費(fèi)為 1099 元,整體花費(fèi)相對(duì)于其豪華車的身份來(lái)說(shuō)非常便宜,主要?dú)w結(jié)于保養(yǎng)和補(bǔ)能費(fèi)用較低。

純電續(xù)航里程 625km 的寶馬 i4,月均花費(fèi) 1076 元,值得入手。

它在城市擁堵路況下經(jīng)濟(jì)性出色,憑借動(dòng)能回收系統(tǒng),剎車或減速時(shí)能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ),單踏板模式方便且能增加續(xù)航里程,相比燃油車擁堵時(shí)的高油耗優(yōu)勢(shì)明顯。

駕駛體驗(yàn)也很好,十分靜謐沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平順,沒(méi)有換擋頓挫感,加速超車或低速巡航都輕松愉快。

日常使用便利性高,電費(fèi)比汽油費(fèi)便宜很多,有固定車位晚上充電方便第二天滿電出發(fā),無(wú)需像油車去加油站排隊(duì)。而且電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減少了常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目,省心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞SUV瑞虎的車內(nèi)空間在同級(jí)別車型中處于**領(lǐng)先水平**,其空間設(shè)計(jì)兼顧乘坐舒適性與裝載靈活性,為用戶帶來(lái)越級(jí)的實(shí)用體驗(yàn)。 從車身基礎(chǔ)來(lái)看,瑞虎系列車型(如瑞虎8、瑞虎5X)通過(guò)合理的長(zhǎng)寬高比例優(yōu)化,為內(nèi)部空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。以瑞虎
捷途X70是一款傳統(tǒng)燃油車,其能源類型明確標(biāo)注為汽油,全系未提供混動(dòng)或純電版本,完全符合傳統(tǒng)燃油車的定義。作為依托奇瑞汽車技術(shù)背書(shū)的中型SUV,它搭載了成熟穩(wěn)定的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)/濕式雙離合變速箱組合,動(dòng)力輸出平順且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)
現(xiàn)在常見(jiàn)的新能源汽車品牌涵蓋國(guó)內(nèi)外眾多知名車企,既有特斯拉、比亞迪這樣的行業(yè)領(lǐng)軍者,也有蔚來(lái)、小鵬等專注智能化的新勢(shì)力,還有寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的新能源系列。 從全球范圍看,特斯拉憑借先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和高性能車型占據(jù)市場(chǎng)重要地位
蔚來(lái)ES8在不同地區(qū)的上市時(shí)間目前暫無(wú)公開(kāi)的差異化信息,其全系車型統(tǒng)一的上市時(shí)間為2025年9月。 根據(jù)官方披露的信息,全新ES8于2025年9月20日上市即交付,車輛同步送往全國(guó)門店,并未針對(duì)特定地區(qū)設(shè)置不同的上市節(jié)點(diǎn)。作為蔚來(lái)旗下
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家