問
寶馬水鳥的懸掛裝置對不倒有何作用?
寶馬水鳥的懸掛裝置對不倒有著重要作用。懸掛高度可調通過電子避震實現(xiàn),增加油罐存有減震油,需要時將油泵入減震筒內,帶動外側彈簧,實現(xiàn)高度改變,預留避震和彈簧行程。
DSA 系統(tǒng)即動態(tài)懸掛調整,氣瓶尺寸更大,放入兩根彈簧,能與主彈簧并聯(lián)調節(jié)彈簧 K 值,還能通過氣壓大小調節(jié)減震器阻尼特性,從而改變阻尼以適應不同路況,實現(xiàn)預載調節(jié)。
寶馬水鳥不倒的原理在于車架設計獨特,前叉和車把可自由旋轉,行駛中車把隨重心變化自動旋轉保持車身平衡。當騎行者傾斜,重心改變,車把自動旋轉相應方向,基于物理學平衡原理,通過重心移動實現(xiàn)車身平衡,提供更好操控性能和行駛穩(wěn)定性。
電子避震調整方面,以 F 850 GS ADV 為例,43mm 倒立式前減震為越野打造,行程達 230mm,后懸掛由鋁合金后搖臂和行程 215mm 中心減震組成,后減震具備預載/回彈可調功能,搭配動態(tài)電子減震調節(jié)系統(tǒng)。
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