對于渣土車電棒車燈有什么規范的叫法

渣土車電棒車燈規范的叫法可能沒有特別統一的標準稱呼。

通常，因其亮度高、照射范圍廣的特點，會被稱為強光燈、射燈等。

渣土車安裝這類車燈的原因主要有：工地晚上照明差，安裝能有效防止陷車、扎胎等意外狀況；此外，一些地方的渣土車只能晚上工作，復雜的工地環境對車燈照明效果要求高，原廠車燈無法滿足需求。

不過，渣土車私自改裝車燈帶來了諸多問題。比如，容易導致對向車致盲，增加假期高速肇事率以及交通死亡率。車輛采用 LED 大燈，無聚光透視，很多車主私自改動車燈，把鹵素燈泡直接換成 LED 燈泡，還沒有近光切線。而且入行門檻低，很多司機不會調節燈光高度，加上駕駛行為不規范，危害極大。

對于這類私自改裝車燈的行為，應該從立法上規范 LED 燈光的使用。要嚴厲打擊渣土車這種把車牌前后都改裝條狀射燈的行為，給予頂格處罰，不但要吊銷駕照、沒收違法車輛，更要求 5 年內不得重考。

同時，工程車車燈本身在不斷改進，如有的工程車車燈出光在地面上形成圓形的光斑，出光范圍更大，能提高警示效果。像武漢的渣土車車頂安裝的智慧環衛綜合監管云平臺里的車燈，就具有多種實用功能，比如車輛超重或者車布未關閉好時會變為紅色，執法人員還能臨時將其顏色變成黃色、綠色等進行抽查，提高檢查效率。