問(wèn)

駕駛證不做成 IC 卡是考慮到通用性嗎?

駕駛證不做成 IC 卡并不是不考慮通用性,而是有多種原因。

首先是成本問(wèn)題,采用 IC 卡技術(shù)得投入大量資金去開(kāi)發(fā)制造卡片,還得更新現(xiàn)有的駕駛證系統(tǒng),這成本非常高。

其次,在早期 IC 卡概念不普及的時(shí)候,駕駛證就已經(jīng)有了巨大數(shù)量,全部換成 IC 卡的工作量巨大。

而且交警執(zhí)法需要攜帶能讀取 IC 卡的設(shè)備,研發(fā)采購(gòu)這些設(shè)備也需要財(cái)力物力。

再有,全國(guó)駕駛證數(shù)量龐大,更換成 IC 卡后存儲(chǔ)每個(gè)人的 ID 信息,對(duì)后臺(tái)服務(wù)器要求高。

另外,不是全國(guó)所有公路都能連接互聯(lián)網(wǎng),邊遠(yuǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施還需要改進(jìn)。

不過(guò),IC 卡是趨勢(shì),以后駕駛證改成 IC 卡是必然的,甚至可能不用帶駕駛證,直接人臉識(shí)別讀取個(gè)人 ID 信息,包括身份證、駕駛證等信息。

雖然目前大部分國(guó)家仍采用紙質(zhì)駕照,因?yàn)轳{照作為身份證明文件,需要不可篡改、難以偽造,IC 卡信息可修改不太適合。但一些國(guó)家已開(kāi)始探索電子駕照,通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)防偽、提高安全性,未來(lái)可能會(huì)逐漸普及。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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