暗紅色奔馳 S 的動力表現如何?

暗紅色奔馳 S 的動力表現相當出色。

它全系搭載 2.5T 和 3.0T 的渦輪增壓發動機+48V 輕混的動力系統,傳動系統匹配 9AT 變速箱。

2.5T 發動機有兩個版本,低功率版最大功率 230 千瓦,大概 313 馬力,峰值扭矩 450 牛·米;高功率版最大功率 270 千瓦,大約 367 馬力,峰值扭矩 500 牛·米。

3.0T 發動機最大功率 320 千瓦,約 435 馬力,峰值扭矩 520 牛·米。

此外,還有插混版車型,搭載 3.0T 插電混動系統,綜合功率 300 千瓦。

在實際駕駛中,比如奔馳 S500 4.7T 升級愛斯特 ECU 后,起步階段油門靈敏,動力響應積極,加強了起步初始動力。

中高速及二次加速時,油門響應同樣積極,動力迅猛,推背感在低、中、高速都很明顯,極限速度能輕松突破儀表最高時速達 300 公里/小時。

加速換擋平順無頓挫,加速線性,操控靈活自如,車輛從低速到高速動力提升顯著。

奔馳 S 級的發動機機型是 265 930,搭配 3.0L 的渦輪增壓,最大馬力可達 299Ps,最大功率可達 220kW。

9 擋手自一體的變速箱,加上前后雙叉臂式的懸掛形式,開起來平滑順暢,會車時頓挫感小,車內減震系統優秀。

總之,暗紅色奔馳 S 的動力無論是在參數上還是實際駕駛體驗中,都有著非常出色的表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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