韓泰輪胎和錦湖輪胎的研發技術有何不同?

韓泰輪胎和錦湖輪胎的研發技術存在明顯不同。

韓泰輪胎投入巨大人力物力建設了韓泰 Technoring,這是高規格試驗基地,占地面積達 126 萬平方米,約 125 個足球場大小,設有 13 條測試跑道,能滿足各類車型測試需求,包括電動汽車輪胎、超跑輪胎等,能對先進產品進行嚴格測試,可見韓泰在研發方面下足了功夫。

錦湖輪胎產品主要適配中大型和小型車輛,近些年加快研發步伐,突出性價比,注重耐用性和經濟性。

韓泰自身特有的 Kontrol 技術理念,對輪胎性能、安全、舒適以及環保方面都有極大的優化改進,廣泛應用于產品研究、開發以及生產的所有領域,以確保一流駕控體驗。

韓泰還成立了 Hankook Technodome 研究中心,配備駕駛仿真系統、SPMM 等,能進行全面大量測試,優化輪胎的精確性、操控性、胎體結構和材料,減小滾動阻力,提升舒適性,這讓韓泰輪胎得到大量高端車企的青睞。

而錦湖輪胎在研發上注重提升產品在濕地抓地力、降噪等方面的性能。

總之,韓泰輪胎研發技術更注重全面和高端,錦湖輪胎研發技術更側重于經濟實用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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