如何判斷電動車電機是否真的壞了

判斷電動車電機是否真的壞了，可以從以下幾個方面著手。

首先，外觀檢查很重要。看看電機外殼有沒有明顯變形、燒焦、裂紋或者劃痕，接線端子是否松動、腐蝕，電機軸承有沒有磨損嚴重，散熱器有沒有雜物堵塞。

其次，懸空電機，若轉動不順暢，像受到阻力，那就可能有問題。突然啟動不了也是個壞的信號。

再者，上坡時無力且抖動或者啟動速度慢，要留意。

然后可以用檢測工具。比如拆開座包，找見控制器和電機連接線斷開插頭，用霍爾檢測儀檢測電機霍爾是否正常工作。輕輕轉動后輪，發現有一個指示燈或兩個指示燈一直亮著或者不亮，說明有霍爾損壞，得換霍爾。電機線和控制線連接處，若有粘連或者短路現象，找見粘連線路的地方，拆分開來用膠布包好，調試正常就說明是線路問題。

擰動轉把，車輪出有咔咔的響聲，轉動無力，可能是電機里面的磁鋼或軸承出現損壞，得打開電機進一步檢測。用萬用表測量也能判斷。把萬用表調至電阻檔位，分別測量電機的三個引出線的電阻值，正常應相近。某個引出線電阻值明顯不同，說明連通有問題。檢測繞組通斷時，啟動電機看萬用表指針變化。檢測繞組短路也是類似操作。檢測霍爾元件，找到控制器的霍爾接線，紅黑兩根線是正負電源線，其余三根是信號線。將萬用表打到相應檔位，紅黑表筆分別插正負電源線，測得約 5V 電壓說明供電正常。保持黑表筆不動，紅表筆依次插其他線，轉動電機看讀數變化可測霍爾傳感器好壞。

還有，載重太多突然不行使，手推感覺輕且沒抖動，聞聞電機有無異味，有臭味可能是繞組線燒壞。騎行時間長，電機跟控制器連線位置易短路或粘連，找到處理好再調試。

另外，觀察法能看電機表面有無破損、裂縫、燒焦痕跡。聽診法聽運行聲音，有異常可能內部有問題。測量法用萬用表測電阻、電壓和電流，對比正常值。替換法互換部件測試。啟動法看能否正常啟動，啟動有無異常。出現這些問題，盡快找專業修理店檢修或更換電機。