領克 08 龍騰版的懸掛系統調校如何？

領克 08 龍騰版的懸掛系統調校相當出色。

前懸架是傳統的麥弗遜式，下擺臂為雙層沖壓鋼板，有更多的減重孔，進行過優化。雖不如領克 09 的鋁合金懸架，但和 CMA 平臺的領克 05 相似。前副車架是沖壓鋼板全框式結構，縱梁和前橫梁通過螺栓固定。

后懸架是四連桿，后副車架為全框結構。

駕駛感受上，領克 08EM-P 雙電機版本整備質量達 2.6 噸，但底盤素質未受影響。底盤懸架響應速度快，避震器對彈簧伸縮抑制到位，幾乎無多余波動。不管是稀碎路面還是較大顛簸，懸架都能應對自如。車身剛性強，無松散感，操控靈活，方向盤轉向回饋及指向性出眾，轉向力有舒適、標準、運動三種模式可選。

在安全方面，領克 08 應用“CBS”門檻超彈體蜂窩填充塊，有效吸收側面碰撞能量。通過合理材質搭配實現遞進式吸能結構設計，保障乘員艙主體結構安全。采用航天級 7 系鋁合金“日”型截面前防撞梁，主梁為 7 系鋁合金，搭載全鋁超長吸能盒。后防撞梁采用高強度“呂”字形大截面，980MPa 高強鋼加 190mm 超長吸能盒，后縱梁采用 TWB 激光拼焊技術。

總之，領克 08 龍騰版懸掛系統調校優秀，駕駛體驗和安全性能俱佳。