清華有沒有關于邁凱倫 P1 的研究項目？

目前沒有確切的消息表明清華有關于邁凱倫 P1 的研究項目。

不過清華的公共管理與政策研究領域廣泛而深入，涉及經濟、財政、金融、產業與科技創新、社會治理等諸多方面。

但就邁凱倫 P1 這一特定的超級跑車型號而言，未發現相關直接的研究。

邁凱倫 P1 自身具有諸多卓越的技術和設計特點。比如，搭載高性能混合動力系統，0-100km/h 加速僅需 3 秒，加速至 300km/h 僅需 21.5 秒。其發動機采用 120 度“hot vee”布局，廣角設計和優化元素讓發動機寬度大幅減少。還采用了如缸體、缸蓋和活塞均為輕量化鋁合金打造，缸體直接涂覆母體孔等先進技術。

在外觀設計上，P1 借鑒 MP4-12C 的設計語言并融入新元素，車尾擾流板收起時風阻系數低，DRS 系統可減少阻力，過彎或高速行駛時升起擾流板能產生驚人下壓力，橫向加速度可達 2G。大量使用碳纖維實現減重，單體車艙 MonoCage 總質量僅 90 千克，賽車桶形座椅每個僅重 10.5kg。前車臉造型前衛，空氣動力學運用極致，車頭擾流板能有效引導氣流。

總之，雖然不確定清華有無針對邁凱倫 P1 的研究項目，但邁凱倫 P1 確實在汽車技術和設計方面表現出色。