尖頭貨車淘汰是因為市場需求改變了嗎

尖頭貨車淘汰不是單純因為市場需求改變。

首先,尖頭貨車安全性存不足,其駕駛室在車頭位置,駕駛員視線受限,發生碰撞時難以分散沖擊力。

其次,環保要求提高,尖頭貨車設計導致發動機靠后,尾氣排放集中,難達新排放標準。

再者,運輸效率方面,尖頭貨車駕駛室在車頭,貨箱裝載空間受限,不適應現代物流對大容量、高效率需求。

此外,長頭貨車不劃算,價格貴且我國按整車算車長,車頭長車廂短裝載量少,而美國只算車廂長。

還有,長頭貨車視野差、拐彎半徑大,不適合我國山路、窄路多的復雜路況,平頭卡車轉彎更靈活。

再者,平頭卡車維修方便,駕駛艙壓起后發動機和變速箱一目了然,維修空間大,多人操作也沒問題,長頭卡車維修空間小,部件藏在駕駛室下操作不便。

綜上,多種因素致使尖頭貨車被淘汰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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