國產新能源汽車的電池安全性如何保障?

國產新能源汽車保障電池安全性要從多方面著手。

首先,主管部門要制定嚴格標準,像 2021 年出臺的《電動汽車安全要求》等新國標,對電動汽車尤其是動力電池安全性作強制規定,將電池事故率降到最低。

其次,車企要重視技術創新。比如改進電池材料,用高鎳正極、硅基負極等新型材料提升單體電池能量密度,加快固態電池研發;改善電池包殼體,采用高性能阻燃材料、加裝防火氈和緩沖裝置,降低機械碰撞導致短路風險;改進散熱系統,利用相變特性減小對電池性能影響,設置合理氣體泄壓閥控制氣壓。

另外,車輛要配備先進的安全監測系統,像電池管理系統能實時監測電池溫度、電壓、電流等參數,異常時及時采取措施避免事故。

還有,要做好嚴格的安全測試和認證,考核電池物理、電化學、充放電和熱耐受等性能,符合標準才能使用,部分地區還設有專門認證機構審核。

同時,要有完善事故應急預案,包括檢測、報警和處理機制,以便在事故發生時及時應對減少損失。

紅旗 HS7 PHEV 就有創新的電池安全技術,如主動精準噴淋技術,能監測電池包并迅速降溫,還有智能電池管理系統實現云端監控和提前預警。

總之,通過這些措施綜合發力,才能保障國產新能源汽車的電池安全,讓消費者放心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

在中國,摩托車科目四一般沒有考試次數限制,只要通過科目一、科目二,就能無限次參加直至通過。不過在學習駕駛證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約次數不得超五次,若第五次仍不合格,已合格的其他科目成績會作廢,掛科后需等十日才能預約補考
輕微變形的輪轂可以通過查找變形位置、局部加熱、校正以及再次檢測等步驟來修復;若無法恢復,還可進行動態平衡并添加鉛塊 。當輪轂出現輕微變形時,首先要借助專用檢測儀器精準定位變形處,隨后對該位置局部加熱,待溫度合適后利用輪轂修復設備進行校正,完
122違章查詢不收取費用。122報警服務臺作為公安交通管理機構的重要部分,可全天候接聽交通事故報警等事務,撥打“122”能免費獲得專業服務,其中就包含違章查詢。而且,除122外,還有多種免費違章查詢方式,如到各地交通支大隊辦公大廳、登錄公安
鈴木 UY125 的長寬高常見數據分別為 1980mm、685mm、1090mm,也有長 2030mm、寬 685mm、高 1105mm 等不同說法。這些尺寸在踏板摩托車領域意義非凡,長度使它于城市街道間靈活穿梭,不會因過長而難以操控,又能
上劃加載更多內容
AI選車專家