問
奧迪 Q7 的油耗表現(xiàn)如何?
奧迪 Q7 的油耗表現(xiàn)因發(fā)動機(jī)型號、駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素而有所不同。
奧迪 Q7 配備了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3.0 升增壓發(fā)動機(jī)。
2.0T 車型的工信部綜合油耗為 8.5L/100km,實(shí)際油耗在 10.92L/100km 左右。
3.0T 車型工信部油耗為 9.2L/100km,實(shí)際油耗在 12.27L/100km 左右。
在 NEDC 歐洲行駛測試下,新車綜合油耗為每 100 公里 7.3 升,二氧化碳排放量為 213 克/公里。實(shí)際表現(xiàn)低至 6.2L/100km,高速上能達(dá)到 7 個油左右,以 120km/h 巡航時(shí)甚至能低到 6L 左右。
在城市擁堵路況下,可實(shí)現(xiàn)百公里 8 升的超低油耗。
此外,車還配有 48 伏輕混系統(tǒng),能在啟停系統(tǒng)工作時(shí)消除渦輪遲滯現(xiàn)象,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
與同級別的 SUV 相比,在節(jié)能模式下,奧迪 Q7 在城市行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)較好。
奧迪 Q7 的油耗相對較低,在保證動力充足的情況下,能有效降低油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
導(dǎo)致奧迪進(jìn)口 A6 旅行車底盤高度發(fā)生變化的因素,主要有空氣懸掛系統(tǒng)、車輛負(fù)載情況等。空氣懸掛系統(tǒng)可依據(jù)車速與路況自動調(diào)節(jié)底盤高度,保障行駛的穩(wěn)定性與舒適性。而車輛在空載和滿載時(shí),由于重量不同,會使懸架系統(tǒng)的壓縮程度有別,進(jìn)而改變底盤高度。
通過進(jìn)口奧迪 A6L 報(bào)價(jià)表估算購車總價(jià),需在報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上,將購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等必要費(fèi)用以及可能存在的優(yōu)惠或加價(jià)等情況綜合考量。進(jìn)口奧迪 A6L 報(bào)價(jià)只是購車成本的一部分,購置稅按車輛計(jì)稅價(jià)格的一定比例征收,保險(xiǎn)費(fèi)涵蓋多種險(xiǎn)種費(fèi)用。此外
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新款奧迪 A6 的保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。它的保養(yǎng)周期為每 10000 公里一次小保養(yǎng),2 萬公里更換火花塞等,6 萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。普通保養(yǎng)費(fèi)用約 1000 多元,隨著行駛公里數(shù)增加,費(fèi)用也會上漲。若一年行駛 2 萬公里,需保養(yǎng)兩次,平均保
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