2013 年出租車新政策如何改變了行業競爭格局？

2013 年出租車新政策在多方面改變了行業競爭格局。

首先是經營使用權，像福州市明確出租車經營使用權實行無償使用，汕頭則重新定義出租汽車概念，明確適用對象包括巡游和網絡預約出租汽車。

其次在人員方面，福州市取消對個體經營者與出租車駕駛員的戶籍限制，還將出租車駕駛員從業資格證的申請年齡上限由六十周歲放寬至六十五周歲。

再者車輛更新年限也有變化，福州市將出租車更新年限由不超過五年修改為不超過八年。

新政策還推動了行業的技術應用，引導行業應用信息化、智能化監控指揮調度系統，提升行業監管和服務水平，比如鼓勵出租車轉型提供網約車經營服務，推進巡網兩種業態融合發展。

另外，新政策也關注到利益分配，像福州市把過去出租車公司的部分利益轉給出租車司機，控制出租車公司的利潤在合理范圍，以此解決打車難問題。汕頭規定市政府應當堅持優先發展公共交通、適度發展出租汽車的基本思路，統籌發展巡游車和網約車，構建多樣化、差異化出行服務體系，并根據不同特點規定了不同的運力規模管理方式。

總之，2013 年出租車新政策從多個關鍵環節入手，積極推動出租車行業的改革與發展，優化了競爭格局，為民眾提供了更優質、更便捷的出行服務。