問(wèn)

2018 汽車新政策能否促進(jìn)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新?

2018 汽車新政策能促進(jìn)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

政策通過(guò)多種方式發(fā)揮作用,首先是資金支持,設(shè)立專項(xiàng)基金、提供獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等,像財(cái)政部等部門安排節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新,降低企業(yè)研發(fā)成本。

其次有稅收優(yōu)惠,減免稅費(fèi)、提供稅收減免政策等,減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),激勵(lì)加大技術(shù)研發(fā)。

還注重人才培養(yǎng),支持高校開(kāi)展相關(guān)教育項(xiàng)目,為企業(yè)提供高素質(zhì)科研人才,助力提高創(chuàng)新能力。

在新能源領(lǐng)域,政策放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻,完善產(chǎn)業(yè)鏈,如混合動(dòng)力公交客車推廣范圍已從部分城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。

政策也鼓勵(lì)國(guó)際合作與交流,讓企業(yè)吸收先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。并且建立技術(shù)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,降低創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)。

宣傳企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果,能提高品牌知名度和市場(chǎng)份額。比如智能汽車行業(yè),工信部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》,發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見(jiàn)稿)》,重點(diǎn)開(kāi)展制定總體戰(zhàn)略、組建國(guó)家平臺(tái)、突破關(guān)鍵技術(shù)等工作。

政策還通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼降低企業(yè)生產(chǎn)成本,通過(guò)稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)企業(yè)增加研發(fā)投入,通過(guò)政策性銀行提供低息貸款和鼓勵(lì)風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資解決企業(yè)資金問(wèn)題。

嚴(yán)格的準(zhǔn)入政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平提升,加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。

在促進(jìn)消費(fèi)方面,地方政府出臺(tái)補(bǔ)貼政策,如給予新能源汽車停車費(fèi)、充電費(fèi)優(yōu)惠、減免等措施,創(chuàng)建更好的使用環(huán)境,包括完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

總之,這些政策全面且有力地推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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