企業購車在 2020 年購車補貼政策中能享受哪些優惠？

企業購車在 2020 年購車補貼政策中能享受不少優惠。

首先是所得稅方面，小規模納稅人購車可抵扣企業所得稅，若購車花費 100 萬元，小微企業能抵扣 5 萬。一般納稅人購車，企業所得稅部分與小規模納稅人相同，還能抵扣車輛增值稅，像買 100 萬的車，增值稅約 11.5 萬元，后續五年養車成本等開銷也能抵扣增值稅，抵稅總數額可達 40 萬左右。而且國家雖有政策調整，但企業仍可按折舊年限進行稅前扣除。企業購車只要不是用于特定項目，一般納稅人可抵扣進項，小規模納稅人不行。以公司名義購車，單位價值不超 500 萬可一次性稅前扣除，超 500 萬可按一定比例扣除。比如一般納稅人買 113 萬含稅的車，能抵扣增值稅 13 萬、附加稅費 1.56 萬、企業所得稅 27.11 萬，合計 41.67 萬。小規模納稅人購車增值稅進項不可抵扣，附加稅費也不存在抵扣，不符合小微企業標準的抵扣企業所得稅 30.75 萬，符合小微企業標準的按實際稅率抵扣。

在各地補貼方面，廣東廣州購買新能源補貼 10000 元、國六補貼 3000 元、混動補貼 6000 元。廣東佛山舊車換新補助 3000 元、買新車補助 2000 元。湖南湘潭每車補助 3000 元。湖南長沙補助購車價格的 3%不超過 3000 元。重慶市按價格級別補助最高 3000 元。浙江寧波每輛讓利 5000 元一家企業限制 6000 輛。吉林長春買新車補助購車價格 3%不超過 4000 元。江西南昌每車補助 1000 元。

新能源汽車補貼政策也有新變化，2020 年新能源汽車補貼新政策主要有三個改變，補貼續航門檻提升到 NEDC 工況下 300 公里，補貼金額下調，補貼車型限制在 30 萬內。原則上 2020 至 2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。公共交通等領域車輛 2020 年補貼標準不退坡，2021 至 2022 年分別退坡 10%、20%。2020 年保持動力電池系統能量密度等技術指標不變，提高整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。2021 至 2022 年技術指標總體穩定，支持“車電分離”等新模式。新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到 10000 輛、1000 輛。新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下，“換電模式”車輛不受此限。燃料電池汽車購置補貼調整為開展示范，中央財政“以獎代補”。地方要強化管理，同步公示補貼核查結果，對數據弄虛作假的取消補貼并嚴肅處理。各地要完善配套政策，加大采購力度，推動落實免限購、免限行、路權等支持政策。2020 年 4 月 23 日至 7 月 22 日為過渡期按相應標準補貼。

長沙最高補貼達 4 萬元，3 月 11 日至 6 月 30 日，消費者在指定經銷商處購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產的車輛，并在長沙上牌的，可一次性獲得裸車價款 3%的補貼，每臺車最高補貼不超過 3000 元。湘潭指定車型補貼 3000 元，3 月 1 日起，購買吉利汽車，具體車型為吉利繽越、全新遠景，補貼購置稅 3000 元/輛。