2020 汽車補貼新政策會持續多久？

2020 汽車補貼新政策會持續到 2022 年底。

2020 - 2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。

不過城市公交、道路客運、出租、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，2020 年補貼標準不退坡，2021 - 2022 年分別退坡 10%、20%。

原則上每年補貼規模上限約 200 萬輛。

2020 年保持動力電池系統能量密度等技術指標不變，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。

2021 - 2022 年原則上保持技術指標總體穩定。

支持“車電分離”等新型商業模式，鼓勵企業提升整車安全性、可靠性，研發生產先進的新能源汽車產品。

新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下，“換電模式”車輛不受此限制。

補貼政策結束后，未達清算車輛數量要求的企業將安排最終清算。

從 2020 年起，新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到 10000 輛、1000 輛。

當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇部分城市或區域開展示范，中央財政“以獎代補”。

國家為促進汽車消費，確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長 2 年。

購買新車首付降至 10%，對報廢車輛也有現金補貼。

部分車型如比亞迪秦 Pro DM 享 2.4 萬補貼，比亞迪宋 DM 享 2.3 萬補貼，北汽新能源 EX3 享 2.4 萬補貼，奇瑞瑞虎 3xe、江淮 iEV6E 等也有不同程度補貼。

補貼門檻進一步提高，續航里程補貼門檻從 250 公里提升至 300 公里。