2023 年燃油購車新政策下,燃油車的保值率會怎樣變化?

2023 年燃油購車新政策下,燃油車的保值率總體呈下滑趨勢。

小型車和緊湊型車作為代步車,保值率波動不大。比如小型車中,本田飛度四季度 72.88%的保值率就很不錯。

中型車方面,日系跌幅趨緩,寶馬 3 系保值率有所回暖。但中大型車和大型車的中高端市場則持續下滑。

在 SUV 領域,小型 SUV 和緊湊型 SUV 中,國產車表現不錯,豪華品牌表現不佳。中型 SUV 里,Macan 讓出 30 萬以上最保值中型 SUV 榜首位置。中大型 SUV、大型 SUV 和 MPV 則趨于穩定,沒有出現暴跌情況。

從整體市場看,燃油車保值率下滑的原因包括國六 B 上牌政策延遲實施、品牌經銷商退網關停、新車價格大幅下探以及四季度集中上市改款換代新車等。

雖然 2023 年前三季度燃油車保值率一直下滑,但三季度因疫情解封和出入境限制政策解除,市場交易量增加,保值率曾停止下滑,四季度防疫政策新階段又有影響。

另外,消費降級讓用戶購車更謹慎,降價浪潮也使二手車價格下探。

就長期來看,油價上漲趨勢不可避免,增加使用成本。政府鼓勵新能源車發展的政策導向,也對燃油車保值率有不利影響。不過短期內的三四年,燃油車保值率仍有一定保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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