20 萬以下哪款車操控性能好？

20 萬以下操控性能好的車有不少。

比如思域，它搭載 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 177Ps 馬力和 220N·m 峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)有 6MT 和 CVT 變速箱，注重操控感受。

馬自達(dá) 3 操控性能出色，轉(zhuǎn)向手感好，底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，指向精準(zhǔn)，過彎時(shí)給駕駛者信心。

標(biāo)致 508L 雖然銷量不佳，但操控值得一提。

豐田凱美瑞結(jié)實(shí)耐造，性能均衡，動(dòng)力選擇多。

探界者性價(jià)比高，20 萬可選 2.0T，駕駛感覺爽。

阿特茲轉(zhuǎn)向輕盈，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動(dòng)比做得好，底盤調(diào)教運(yùn)動(dòng)。

邁騰底盤韌性好，直線加速和過彎后輪介入表現(xiàn)佳。

福特翼虎動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T 車型最大馬力達(dá) 237P，扭矩 354 牛米。

歐藍(lán)德搭載 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配 CVT 變速箱，平順有力。

啟辰 VX6 深踩電門有慣性加速力，剎車有韌性，像日產(chǎn)燃油車，繼承日產(chǎn)大沙發(fā)和大空間，舒適出色。

比亞迪元 PLUS 底盤懸掛調(diào)校平衡，高速底盤整體感好，抓地力反饋清晰。

深藍(lán) S07 純電版懸掛傾向舒適，過濾顛簸得當(dāng)，駕駛質(zhì)感穩(wěn)重。

選車時(shí)不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還要考慮底盤調(diào)教、懸架檔次差別等。