問
24 款極氪 001 電耗在不同路況下有何差異?
24 款極氪 001 在不同路況下的電耗差異明顯。
車速在 60 - 80km/h 時能耗較低,能實現百公里 12 - 13 度電。比如有車主駕駛 24 款 We100 后驅版在不同路況下電耗在 18.5 - 19KWh/100KM,總續航約 530KM。
在較為真實的用車場景下,高速行駛時能耗會增加。暖季平均百公里電耗在 16 - 18 度,實際續航在 550km - 600km,冬季電耗會增長。
單電機版本通常電耗更低,在 13 度上下。使用 LCC 行駛比自己開更省電,保持適當的車速,比如選擇 110 時速行駛可能比 120 時速更節能,不需要中途充電。
在 2600 公里行程中,高速占比 80%左右,舒適模式電耗 18.3 左右,城區溫柔駕駛能到 14 。
0.6 系統對電耗優化明顯,能少 2 個電左右。
在日常市區,WE 版雙電機,86 度電池,選了空氣懸掛,駕駛模式在舒適或經濟,單踏板+中動能回收,早晚高峰堵車,速度慢,百公里電耗只有 17.7 度,市區 WE86 車型在溫和行駛下全箱電能跑大概 430 公里,連續不斷跑突破 450 公里問題不大,真實續航率達 85%。
在低溫狀況下的高速公路+盤山公路,同等均速時,運動模式會比舒適模式電耗略低。
在 100 度電池 WE 版,日電產單電機的情況下,駕駛模式為經濟、單踏板、高回收,輪胎氣壓 265kPa 左右,天氣出發 12 度到達 16 度基本無風,沒開空調,一個人無行李,道路狀況多樣,單程 315 公里左右,非高速不超過 10 公里,出發電池 79%,到達電池 21%,總共消耗 58 度電,整體均速 90 左右,表顯整體電耗 17.4。
80 - 90 的速度區間應該是極氪 001 電耗最優的節點,續航里程將近 570 公里。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2019 款傳祺 GA6 的舒適性良好。該車座椅依照人體工程學打造,有著出色的支撐性與包裹感,可有效緩解長時間駕乘的疲憊;車內的隔音降噪措施成效顯著,外界的喧囂被大幅阻隔,營造靜謐環境。并且,底盤經過精心調校,兼顧舒適與穩定,顛簸路面的震動
傳祺 GS3 的安全配置十分豐富。它標配主/副駕駛座安全氣囊、后排兒童座椅接口、胎壓監測等基礎配置,不少車型還配備前排側氣囊、側安全氣簾。同時,搭載 ESP 車身穩定系統、EPB 電子駐車制動系等眾多安全系統,還有 AEB 主動制動輔助、前
拖車救援服務收費有上限規定。不同地區、不同救援主體收費上限存在差異。像山西高速公路拖車10公里內基價350 - 850元/車·次,10公里外每超1公里加收10 - 35元;河北7座以下拖車基價300元/次;貴州拖運和起吊服務收費400 -
在手機上可通過多種方式快速搜索到附近拖車救援電話號碼。你能利用地圖應用程序,如百度地圖、高德地圖,在搜索框輸入“拖車服務”查找;也可借助專門的拖車 APP,像車拖車 APP 這類專業道路救援平臺;還能撥打 122、114、12122 等官方
上劃加載更多內容

極氪001怎么樣?
極氪001優惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?




