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廣汽收購本田后,原本田車型會如何發展
廣汽收購本田后,原本田車型會有良好的發展。
首先,廣汽本田吸收合并本田汽車(中國)后,保留了其原有的整車生產出口和全球 KD 零部件供應兩大業務。整車業務方面,廣汽本田廣州開發區工廠的產能為 5 萬輛/年,除繼續生產 CITY 車型并出口至墨西哥市場,還將于 2020 年 4 月起投產內銷車型,首款內銷車型為雅閣。全球出口 KD 零部件供應業務則面向 Honda 在泰國等 13 個國家和地區的整車工廠供應量產零部件。
為對應內銷車型的投產,廣汽本田對原生產線進行了適應性改造,將結合市場需求進一步實施生產線改造,以成為適應廣汽本田發展的高效柔性生產線。廣汽本田在 2019 年產能利用率達 120%以上,通過對第三工廠基本產能的改造和廣州開發區工廠的加入,2020 年形成 77 萬輛的年總產能。
在銷售方面,廣汽本田一方面全力復工復產,挖掘生產潛力,加強品質管控;另一方面在特約店推出疫情防護和養車關懷舉措,開通線上看車和咨詢渠道,集中導入新車、加快數字化營銷布局,激發消費潛能。例如在 3 月 31 日舉辦 SUV 游弋族發布會,推出新款冠道、皓影銳·混動與 2020 款新繽智,完善產品體系刺激消費。
廣汽本田 2017 年超額完成銷量任務,旗下各車型表現優異。有了收購本田(中國)的基礎,廣汽本田 2018 年除保持傳統燃油車銷量增長外,還加速了新能源汽車領域的發展,充分發揮其在新能源領域的技術儲備。
總之,廣汽收購本田后,原本田車型在生產、銷售和技術等方面都獲得了更好的支持和發展,前景樂觀。
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