問
7 月買車政策如何影響二手車市場?
7 月買車政策對二手車市場影響不小。
首先,補貼政策升級是關鍵,像國家發展改革委聯合財政部印發相關措施,對符合政策的消費者,購買指定車型補貼標準提高 1 倍及以上,至高補貼達 2 萬元,這讓 7 月二手車交易量由負轉正。
7 月作為傳統淡季,成交量增長還得益于報廢更新補貼和汽車以舊換新政策加力,促進了購車需求。
新能源二手車持續增長,7 月交易量達 8.98 萬輛,環比增長 4.4%,同比增長 48.3%,今年 1 至 7 月累計交易量 59.63 萬輛,增長幅度達 61%。
完善保障體系是其發展基礎。國六 B 標準 7 月實施后,二手車仍能正常買賣,因為這標準不影響交易,且商務部等部門相關通知解決了限遷、臨時號牌、稅收等問題,交易簡便,市場活躍。
但上牌有限制,不符合國六 B 標準的二手車上牌各地有相應標準,大部分車只能在本地買賣,外地遷入受限,這會影響車輛流動和價格。
行業內卷沖擊讓今年二手車交易量下滑、保值率下降,不過部分車商通過線上直播提高關注度,有的將車出口海外減輕庫存壓力。
我國出臺一系列政策促進發展,像二手車交易登記“跨省通辦”、取消國五二手車限遷等,打通了流通阻礙。
7 月,二手車市場在不利因素下仍呈現回暖態勢,交易量 160.94 萬輛,環比增長 5.95%,同比增長 2.37%,交易金額 1048.27 億元。1 至 7 月累計交易量 1099.23 萬輛,同比增長 6.3%,累計交易金額 7300.39 億元。7 月二手車經理人指數 42.2%,雖仍不景氣,但比 6 月有所提升。
總之,7 月買車政策雖帶來一些限制,但整體促進了二手車市場回暖。
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