Aion V 的操控性好不好

AION V 的操控性挺好的。

它在多個方面表現(xiàn)出色。

首先動力方面，搭載前置單電機，總功率 165kW，總馬力 224Ps，總扭矩 240N·m，加速性能出色，百公里加速僅需 7.9 秒。

其次底盤調(diào)校不錯，后懸架雖是扭力梁非獨立懸架，但在做變道、過彎、掉頭等動作時，底盤有較好支撐性，側(cè)傾小，速度稍快也沒問題，經(jīng)過坑洼路段或減速帶時，顛簸感不強烈，整體干脆。

再者，智駕功能強大，搭載 ADiGO PILOT 輔助駕駛操作系統(tǒng)和英偉達 Orin - X 輔助駕駛芯片，多個硬件支持下，可實現(xiàn)自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、城市及高速路段導航輔助駕駛和記憶泊車等高階功能，不用依賴高精地圖覆蓋也能使用智駕功能。

在實際試駕中，動力輸出平穩(wěn)線性，加速、換擋、制動都給駕駛者信心，智能駕駛模式能精準識別響應周圍環(huán)境，自動調(diào)整行駛策略，避免潛在交通沖突。

總之，Aion V 在兼顧家用的同時，能給駕駛者帶來一定的操控樂趣。