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bmw525li 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

BMW525Li 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力上,搭載低功率 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 184 馬力,最大扭矩 290 牛·米,百公里加速 7.8 秒,日常駕駛動(dòng)力能滿足城市和高速需求,相比邁騰蒙迪歐等有優(yōu)勢(shì)。

車(chē)身方面,采用 30 多種材料實(shí)現(xiàn)智能化輕量化,比老款輕 130kg,配全新 8 速手自一體變速器,動(dòng)力輸出好。

外觀上,寬體車(chē)身與長(zhǎng)軸距,還有 C 柱的霍氏拐角,更顯運(yùn)動(dòng)年輕,相比奔馳 E 級(jí)雖短但依舊修長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面,異形雙輻方向盤(pán),撥片式電子換擋器,中控立體層次簡(jiǎn)明,雙聯(lián)屏顯年輕,黑桃木紋理飾板等提升科技感,與奔馳 E 級(jí)風(fēng)格不同。

智能配置上,支持 CarPlay 智能互聯(lián),能免喚醒、連續(xù)智能語(yǔ)音對(duì)話及遠(yuǎn)程車(chē)控,iDrive 語(yǔ)音雙區(qū)識(shí)別有優(yōu)勢(shì),輔助駕駛功能多。

舒適配置上,座椅與方向盤(pán)為皮質(zhì),選裝能改善,雖奔馳 E 級(jí)標(biāo)配出色。

底盤(pán)懸架上,前置后驅(qū),可變轉(zhuǎn)向比技術(shù),后橋多連桿式獨(dú)立懸架,前橋雙叉臂式獨(dú)立懸架,調(diào)校運(yùn)動(dòng),操控感和精準(zhǔn)度出色,比奔馳 E 級(jí)更運(yùn)動(dòng),比寶馬 X3 底盤(pán)更高級(jí),后排空間更寬敞,商務(wù)氣息濃。

價(jià)格上,進(jìn)口寶馬五系 525i 與華晨寶馬 525Li 終端價(jià)格相近,有時(shí)進(jìn)口版還更低。

空間方面,華晨寶馬 525Li 車(chē)長(zhǎng) 5 米 1,軸距 3 米 1,后排空間大,坐墊舒適,適合商務(wù)。配置上,標(biāo)配有 12 揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、前排座椅加熱等,可選裝 HUD 抬頭顯示等功能。與奔馳 E 級(jí)相比,外觀更運(yùn)動(dòng),底盤(pán)濾震和噪音隔絕更好,價(jià)格更具性價(jià)比。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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特斯拉 M 與同級(jí)別車(chē)型相比,在動(dòng)力性能、價(jià)格、能耗、充電、品牌影響力及駕乘體驗(yàn)等多方面展現(xiàn)出獨(dú)特特點(diǎn)。動(dòng)力上,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)勁,加速表現(xiàn)佳。價(jià)格有重疊也有差異。能耗低,先進(jìn)芯片與低風(fēng)阻助力節(jié)能。充電網(wǎng)絡(luò)龐大。品牌作為科技與環(huán)保象征,影響力
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