東風(fēng)本田新能源在動(dòng)力性能方面有何優(yōu)勢

東風(fēng)本田新能源在動(dòng)力性能方面的優(yōu)勢明顯。

比如本田皓影新能源，搭載第 4 代 immd 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，純電狀態(tài)能行駛 91 公里或 85 公里。動(dòng)力系統(tǒng)柔和，起步接近純電動(dòng)，平順且油門跟腳，有低速直驅(qū)和高速直驅(qū)性能，爬坡動(dòng)力足。2.0L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 40%，滿油滿電油耗低至 1.61 升，饋電狀態(tài)動(dòng)力不衰減，綜合續(xù)航里程能達(dá) 1060 公里，不過全系只有慢充，2.5 小時(shí)能充滿。

本田 CR-V 新能源搭載的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。具備純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種驅(qū)動(dòng)模式，能應(yīng)對(duì)不同駕駛需求。純電模式下續(xù)航里程可觀，混動(dòng)模式下顯著降低油耗，綜合油耗低至 1.61L/100km。

英仕派 e:PHEV 車頭造型樸實(shí)，搭配個(gè)性頭燈充滿動(dòng)感。車身線條時(shí)尚大方，配備大尺寸厚壁輪胎。內(nèi)飾簡潔獨(dú)特，方向盤采用真皮材質(zhì)，中控為觸控式液晶，有科技感。座椅舒適性和包裹性不錯(cuò)。

總之，東風(fēng)本田新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能高效，操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來自如舒適的駕駛體驗(yàn)。