CRV 四驅的動力分配是怎樣的？

CRV 四驅采用的是適時四驅系統(tǒng)。

正常行駛時，主要是前輪驅動，因為這套系統(tǒng)是以前驅為基礎的。只有當前輪出現(xiàn)打滑的情況，動力才會分配到后輪，以此保證車輛的穩(wěn)定行駛和通過性。

適時四驅系統(tǒng)具有體積小、重量輕的優(yōu)點，能讓搭載此系統(tǒng)的車輛燃油經(jīng)濟性較好，在市區(qū)道路駕駛中實用性強。

和基于后驅的適時四驅系統(tǒng)不同，CRV 這種基于前驅的適時四驅，多數(shù)時候前輪承擔動力輸出。

另外，四驅形式還包括全時四驅和分時四驅。全時四驅的汽車四個車輪一直有動力；分時四驅能切換不同模式，像高速四驅、低速四驅和高速兩驅，切換到低速四驅模式，輪胎扭矩增大，車輛脫困能力提升。但分時四驅系統(tǒng)構造復雜、成本高，在城市 SUV 中不常見。

CRV 的適時四驅系統(tǒng)中央差速器為多片離合器，結構緊湊。在城市駕駛中，它平衡了便利性和燃油經(jīng)濟性，提升了操控性能。對于日常城市路況，這種動力分配方式足以應對各種情況，讓駕駛更加輕松和安心。