問(wèn)

cts 車的品牌歷史是怎樣的

凱迪拉克是美國(guó)傳統(tǒng)豪華品牌，過(guò)去多生產(chǎn)大型豪華車和跑車，入門級(jí)豪華車歷史較短。

之前入門級(jí)車因成本控制，在其他車型基礎(chǔ)上表面改進(jìn)，未獲成功。

受日系車沖擊，凱迪拉克提出轉(zhuǎn)型，推出“藝術(shù)&科學(xué)”概念，重建品牌精神，產(chǎn)品線重組，第一代凱迪拉克 CTS 誕生，設(shè)計(jì)基于概念車 Evoq 的線條。

2011 年，CTS Coupe 出現(xiàn)，靈感源于概念車凱迪拉克 EVoq，外觀具科技感，與傳統(tǒng)豪華車不同。

凱迪拉克不斷優(yōu)化底盤，提升操控性能，CTS-V 誕生將運(yùn)動(dòng)性能推新高度，銷售成績(jī)顯著。

CTS 是上海通用導(dǎo)入中國(guó)的凱迪拉克第一款車型，是新一代產(chǎn)品開山之作，在《黑客帝國(guó):重裝上陣》有精彩表現(xiàn)，改變國(guó)人印象。

2007 年新款車型亮相，這代 CTS 退市，全球銷量近 27.5 萬(wàn)輛，2004 年底在我國(guó)上市投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化率低，價(jià)格有調(diào)整，設(shè)計(jì)十幾年不過(guò)時(shí)。

總之，凱迪拉克 CTS 從誕生到發(fā)展，不斷優(yōu)化改進(jìn)，在市場(chǎng)中取得了一定成就。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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