dipilot 在哪些車型上應(yīng)用？

Dipilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)目前主要應(yīng)用在比亞迪漢、2022 款唐 EV 等車型上。

比亞迪漢作為首搭車型，6 月上市，預(yù)計(jì) 29 萬(wàn)元起售，提供 EV 和 DM 兩個(gè)版本。除了首搭 Dipilot 外，還是第一個(gè)搭載“刀片電池”的車型。漢 EV 單電機(jī)版 NEDC 續(xù)航為 605 公里，雙電機(jī)版 NEDC 續(xù)航為 550 公里。

2022 款唐 EV 全車擁有高達(dá) 24 個(gè)傳感器參與智能輔助駕駛，包括 5R1V（5 個(gè)高精毫米波雷達(dá)+1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭）+12 個(gè)新一代超聲波雷達(dá) +4 個(gè)環(huán)視攝像頭等，通過(guò)在車輛四周布置的豐富感應(yīng)探測(cè)裝置，構(gòu)筑了 360°無(wú)死角的隱形防護(hù)罩。在城市中，面對(duì)復(fù)雜的擁堵路況、車輛變道及非機(jī)動(dòng)車、行人闖入等情況，都能及時(shí)感知，并留出足夠的處理時(shí)間，基于強(qiáng)大的硬件支持，具備更豐富的功能。

Dipilot 最大的亮點(diǎn)是引入了大數(shù)據(jù)算法“DiTrainer”，能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，對(duì)駕駛員的類型和駕駛水平做出預(yù)判，通過(guò)提醒、干預(yù)等方式，優(yōu)化智能駕駛輔助的功能。它由“DiTrainer”和“DiDAS”組成，其中 DiDAS 包含自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)檢測(cè)、自動(dòng)泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。在這些功能當(dāng)中，APA 自動(dòng)泊車是首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。