DSG 問題是設計缺陷還是使用不當導致？

DSG 問題既有設計缺陷的因素，也可能是使用不當導致的。

從設計方面來說，德國工程學會評估報告指出，干式 DSG 在低速狀態下容易換擋不流暢、發熱并產生頓挫感，這導致了故障率增加。而且相比其他傳統變速器，DSG 技術復雜，選材多，材質質量有缺陷，造價高，技術還不夠成熟，存在不少未能克服的問題。比如離合片上的金屬十字掛件表面磨損就是常見故障原因之一。

從使用角度來看，如果在日常使用中猛給油，在二檔時造成扭矩過大，會導致動力不足，發動機離合片帶不動傳動離合片而出現打滑現象。

為了避免 DSG 問題，車主平時要注意保養，比如定期更換變速箱油，檢查傳感器是否正常工作，避免在高速行駛中突然切換擋位。同時要避免猛給油，減少扭矩過大，定期檢查離合片的磨損情況，及時更換。

廠家也在不斷改進技術，提高變速箱的可靠性，相信未來 DSG 問題會得到更好解決。