GLC 國六標準與國五標準的差異在哪

GLC 國六標準與國五標準的差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是限制方面,國五的硫含量指標限值為 10ppm,錳含量指標限值為每升 2 毫克;國六的硫含量指標限值降低至 5ppm,錳含量指標限值降低至每升 1 毫克,國六更環(huán)保。

形式上,國六采用燃料中性原則,不管哪種燃料排放限值相同;國五柴油機和汽油機車型排放標準不同。

排放標準上,國五輕型車氮氧化物排放降低 25%,重型車氮氧化物排放降低 43%;國六顆粒物排放降低 40%,重型柴油車氮氧化物和顆粒物比國五降低 60%以上。

測試循環(huán)不同,國六全面考核車輛冷啟動、加減速及高速大負荷狀態(tài)下的排放,覆蓋更大發(fā)動機工作范圍。

測試程序要求也不同,國六標準提高試驗車輛重量,要求輪胎規(guī)格與量產(chǎn)車一致等,避免企業(yè)利用漏洞。

此外,GLC63 國五和國六聲浪不一樣,國六因更嚴格排放控制,可能安裝更多減震材料,降低發(fā)動機噪音,且車輛聲浪還受排氣管、排氣方式等影響。

國六標準號稱史上最嚴,分步實施,設置國六 a 和國六 b 兩個排放限值方案,重點區(qū)域可提前實施。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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