問
飛度的車身結(jié)構(gòu)對安全性的影響大嗎
飛度的車身結(jié)構(gòu)對安全性的影響挺大的。
飛度采用本田 ACE 車身技術(shù),這一技術(shù)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)款車型以加強車身結(jié)構(gòu)安全性。它能從正面和側(cè)面均勻轉(zhuǎn)移沖擊力,即便車廂外部嚴(yán)重受損,車廂仍能保持完好,降低車內(nèi)乘客的安全威脅。
ACE 車身技術(shù)在結(jié)構(gòu)上采用了本田 G-CON 的緩沖技術(shù),頂架、下橫梁和車頭的車架能全方位吸收和緩沖運力,減少外界對駕乘人員的沖擊。
在 C-NCAP 的測試中,A 柱、B 柱雖有明顯變形,但駕駛艙能保持相對完整。在側(cè)面撞擊試驗中,車門會明顯變形、車窗玻璃散落,可車內(nèi)仍保持相對完整的升降結(jié)構(gòu)。
而且,飛度車身 980Mpa 以上的高強度鋼應(yīng)用占比超過 18%,都在 A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位,能有效應(yīng)對碰撞。
此外,歐洲權(quán)威汽車安全認證機構(gòu)給飛度最高的五星評級,美國 IIHS 公路安全保險協(xié)會也給飛度四個 G 的好評。
所以,飛度的車身結(jié)構(gòu)能為車主提供較好的安全保障,不要因為它是小型車就質(zhì)疑其安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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