Jeep 牧馬人的越野性能究竟如何

Jeep 牧馬人的越野性能那是相當出色。

它具備多種駕駛模式,2H 模式適合普通街道和高速行駛;4H AUTO 是新增的智能四驅模式;4H PART TIME 能應對松散較滑路面;N 檔用于被拖車時;4L 模式能提供最大牽引力,不過有車速限制。

而且在車輛停止或行駛中,能在 2H 和 4H 間換擋。還有 Sway BAR 模式,這種模式下橫向穩定桿會斷開,從而達到最大懸掛行程,不過也是有速度限制的。

就算是越野能力稍低的 SAHARA 版本,面對濕滑泥沙路面和偶爾的交叉軸,也能輕松通過。

牧馬人在崎嶇地形中的表現尤為出色,它是一款堅固的硬派越野車,優先考慮接近角度而非燃油經濟性。

外觀具有標志性,像大燈、輪拱、擋風玻璃等都有調整。內飾有新的信息娛樂系統。新車型在轉向、行駛和制動方面有所改進,越野能力幾乎無人能敵,是全球越野愛好者的首選。

牧馬人結合了標志性的外觀和出色的越野能力,雖說購買和擁有的價格昂貴,運行成本高,精細化程度差,內飾不如一些對手精良,傳動通道導致車內不夠寬敞,發動機選擇有變化,柴油選項已刪除。但在道路上的駕駛方式模糊了 SUV、老式 4x4 和皮卡的界限,在英國道路的表現比預期好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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