新一代奧迪 Q3 的懸掛系統調校如何?

新一代奧迪 Q3 的懸掛系統調校得非常出色。

它采用前麥弗遜后多連桿結構的獨立懸架,在駛過減速帶時,懸架回彈速度快,能過濾掉絕大多數的顛簸,座椅也能進一步減弱傳達到身上的震動,給腰臀全面呵護。

而且,懸掛壓縮回彈的動作干脆,不管是連續顛簸還是單次震動都能完美過濾。

在側向支撐性方面也比較充足,很好地兼顧了運動性與舒適性。

這種調校并非單純追求軟,而是在保證舒適的同時,避免了像坐船般的飄忽感,不容易讓人暈車,營造出了高級的駕乘感受。

奧迪 Q3 高配車型的前懸架還加入了可變阻尼減振器,能根據實時路面情況調整減振器阻尼,進一步提升操控性與乘坐舒適性。

總之,新一代奧迪 Q3 的懸掛系統調校兼顧了多種需求,為駕駛者和乘客帶來了優質的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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