P 檔的工作原理是什么？

P 檔是自動擋汽車中的停車檔，工作原理是利用變速箱內部的裝置鎖住汽車，讓車輪處于機械抱死狀態，防止車輛移動。

在平地停車時，掛 P 檔后汽車變速器處于空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸中斷。

在坡道停車時，應先拉手剎再掛 P 檔，因為 P 檔能鎖住輸出軸防止車輛溜坡。

P 檔還能強制剎車，只有掛至 P 檔才能拔出車鑰匙。

在自動擋車型中也只有在 P 檔和 N 檔上才能點火啟動發動機。掛入 P 檔前車輛必須先停穩，否則會損壞變速箱內的鎖止機構和換檔開關。

在坡道上停車必須先拉手剎再掛 P 檔，因為變速箱內的卡鎖棘爪與輸出輪齒輪外圈有間隙，車在坡道上滑動會產生撞擊磨損鎖止部件。

掛 P 檔時不能拖車，如需拖車應掛 N 檔或抬起驅動輪。

如果車輛無法從 P 檔摘出，可以用人工推車方式讓車挪動一點分離變速箱內部咬合過緊的部件。

正常情況下只有在鑰匙扭轉至接通電源的開關后才能將 P 檔移至其它檔位，遇到故障無法摘出 P 檔可用細針類硬物按下檔位操縱臺上的 SHIFT LOCK 鍵。

P 檔和 N 檔都是空檔，但 P 檔帶有駐車鎖止機構而 N 檔沒有。掛 N 檔后自動變速箱的所有齒輪都能自由轉動，掛 P 檔時變速箱的輸出齒輪是鎖死靜止的。

總之，P 檔通過鎖住變速箱的輸出軸，限制其傳動，來保障汽車的安全和變速箱的正常運行。