怎樣通過rpm判斷汽車的故障?

RPM 即發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)速,通過它能判斷汽車的不少故障。

比如發(fā)動機故障燈亮,可能是控制系統(tǒng)檢測到問題,這時可用 OBD II 掃描工具讀故障碼來確定。

節(jié)氣門故障燈亮,意味著油門控制系統(tǒng)有故障,會影響動力輸出。

油壓故障燈亮,表明油壓力過低。

冷卻故障燈亮,說明冷卻液溫度過高。

爆震控制故障燈亮,代表爆震控制系統(tǒng)檢測到異常。

要是 RPM 燈亮,先檢查發(fā)動機。重點查看傳感器,發(fā)動機上眾多傳感器,壞了會致燈亮。還要檢查電路,電路出問題也可能引起。

轉(zhuǎn)速表顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速,自動啟停車輛點火開關(guān)在“點火/操作”位時,能指示車輛狀態(tài)。發(fā)動機停,轉(zhuǎn)速表指“ AUTOSTOP( 自動停止) ” ,松制動或踩油門,發(fā)動機重啟。

多數(shù)轉(zhuǎn)速表是指針式,能通過范圍、刻度線看轉(zhuǎn)速是否安全。有的車有綠色刻度線,表示經(jīng)濟適用轉(zhuǎn)速區(qū)。發(fā)動機怠速通常 700—1100r/min 。

儀表盤上兩車撞一星或兩車加一星是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)故障警示燈,亮了可能是系統(tǒng)故障,車離前車近,或系統(tǒng)識別到危險啟動主動剎車功能。

RPM 能及時反映發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況,讓駕駛員配合擋位和油門,保持汽車好的工作狀態(tài),減少消耗延長發(fā)動機壽命。

家用車發(fā)動機轉(zhuǎn)速極限 6000 轉(zhuǎn)左右,高性能車 8000 - 9000 轉(zhuǎn),賽車能超 10000 轉(zhuǎn)甚至 20000 轉(zhuǎn)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速很重要,其功率是扭矩和速度乘積,賽車發(fā)動機常提高轉(zhuǎn)速提馬力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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