saab35 有哪些獨(dú)特設(shè)計(jì)

saab35 的獨(dú)特設(shè)計(jì)有很多。

首先是其采用的無尾、雙三角翼翼身融合體布局,這種布局在當(dāng)時(shí)十分新穎,且三角翼在后部最寬,在接近機(jī)頭的地方向內(nèi)漸漸變窄,能有效提升飛行性能。

扁圓型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道布置在翼根部,設(shè)計(jì)獨(dú)特。

大后掠垂直尾翼,并在垂直尾翼前設(shè)計(jì)了一個(gè)小型三角形天線,有利于避免失速。

其次,saab35 的起飛距離僅為 500 米左右,這得益于其獨(dú)特的氣動(dòng)設(shè)計(jì),是最早應(yīng)用鴨翼三角翼布局的二代戰(zhàn)斗機(jī)典范。

再者,為適應(yīng)作戰(zhàn)需求,在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,最初設(shè)計(jì)速度 1.4 馬赫,后因周邊國(guó)家武器發(fā)展,采用了英國(guó)“埃文 200”渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

另外,saab35 在設(shè)計(jì)過程中經(jīng)過了多次試驗(yàn)和改進(jìn),如為試驗(yàn)雙三角翼特意制造了薩博 210 飛機(jī),飛行員試飛表示操控性能非常不錯(cuò),整體飛行性能良好。

而且 saab35 戰(zhàn)斗機(jī)“龍”是多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī),可執(zhí)行截?fù)簟?duì)地攻擊、照相偵察等多種任務(wù),功能多樣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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