問(wèn)

奧迪純電車(chē)的安全性能如何保障?

奧迪純電車(chē)的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

首先是堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu),像奧迪 Q4 e-tron 就有高強(qiáng)度的多腔鋁擠壓型材和熱壓成型超高強(qiáng)度防撞梁,能降低碰撞對(duì)電池包的傷害。電池包外殼采用高強(qiáng)度鋁合金,底盤(pán)剮蹭也傷不到電芯,內(nèi)部還有 6 橫 1 縱的支撐結(jié)構(gòu),這種“巧克力”式布局讓電池包更堅(jiān)固,還為電芯組提供獨(dú)立空間支撐。

而且,電池包要通過(guò) 197 項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全檢測(cè)關(guān)卡,裝配前還需 100%檢測(cè)。在電池管理方面,奧迪 Q4 e-tron 實(shí)時(shí)監(jiān)控并平衡每一顆電芯。它嚴(yán)選 NCM811 三元鋰電池電芯,檢測(cè)要求遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo),為每四組電芯配備高性能傳感器,將數(shù)據(jù)匯總到 BMS 電池管理系統(tǒng),合理分配工作,杜絕電芯過(guò)載起火。同時(shí),還設(shè)有兩層額外保險(xiǎn),一是絕緣監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估,發(fā)現(xiàn)電芯數(shù)據(jù)異常能在 40 微秒內(nèi)切斷整車(chē)高壓電;二是電池包頂部的云母阻燃層,能保證 10 分鐘內(nèi)不燒穿。

奧迪 e-tron 在主動(dòng)安全上也表現(xiàn)出色,搭載超過(guò) 15 項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng),比如全景攝像、預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)、奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)等。預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)能在監(jiān)測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗或天窗,拉緊安全帶,調(diào)整座椅位置,還能激活報(bào)警閃光燈減小追尾可能。

在被動(dòng)安全上,奧迪 e-tron 采用鋼鋁混合車(chē)身,優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)材質(zhì)比例,車(chē)身強(qiáng)度提升。配備 8 個(gè)智能化安全氣囊,可根據(jù)乘員情況自動(dòng)調(diào)整。車(chē)輛還經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)苛試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“3 年不腐蝕,12 年鋼板不銹穿”的超強(qiáng)車(chē)身品質(zhì)。

在電池可靠性上,奧迪 e-tron 以超國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多維度嚴(yán)苛測(cè)試,經(jīng)歷電芯、模組壽命測(cè)試,配備超堅(jiān)固電池鎧甲,通過(guò)軟件硬件雙保護(hù)保證電池安全。奧迪 Q4 e-tron 還有先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù),能不間斷監(jiān)測(cè)熱失控,智能預(yù)警潛在失效風(fēng)險(xiǎn),運(yùn)用航天材料隔熱,有快速排氣渠道和氣凝膠防火毯。智能駕輔系統(tǒng)也很強(qiáng),實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高安全記錄,配置指令變道功能,還有三檔可調(diào)的動(dòng)能回收系統(tǒng)。此外,它還有全面的主動(dòng)預(yù)警和制動(dòng)輔助等功能,以及開(kāi)門(mén)預(yù)警功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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