問
Volkswagen 的技術創新有哪些?
Volkswagen 的技術創新有很多。
在電動汽車領域,研發出的新技術能使動力電池成本降低 50%。其改進了電池制造工藝涂層技術,不再需要干燥的粘合劑,生產過程更便宜、更快、更環保,預計 2027 年投入量產,能大幅降低電動汽車成本,推動普及。
在車型創新方面,高爾夫系列表現出色。第二代 Golf 有防抱死制動系統、動力轉向和“Syncro”,還推出了電動驅動器和混合動力研究的原型,在環保上也領先,配備了可調節的催化轉化器。
大眾還通過 GEN.TRAVEL 概念展示了 Level 5 自動駕駛等創新設計。
在大眾汽車美國創新中心,公開了 4 項電動汽車“突破性”技術。有 AI 優化的電動汽車電池組框架,用更輕材料取代鋼架,減輕汽車重量、增加續航里程。還有紙質電動汽車內飾部件,成功研發用可回收紙張替代塑料和箔片的技術。以及輕質纖維復合材料車身部件,如用玻璃纖維增強塑料制作的后尾門,比金屬尾門更輕,有助于增加電動汽車續航里程。此外,負載型復合材料技術,使用 AI 算法開發的互鎖金字塔模塊化矩陣,輕巧結實,能提高未來電動車續航里程和安全性。還有純電汽車的無線充電技術,設計的硅碳化物逆變器效率高,有望實現 300kW 的充電速度。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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廣汽傳祺 GE3 的充電口有兩種類型,分別是直流快充接口與交流慢充接口。這兩種充電口各司其職,滿足了不同用戶的充電需求。快充接口位于車輛前部左側靠近左前車門處,能在較短時間內為車輛補充大量電量,適合急需出行的情況;慢充口則在車身右后翼子板處
傳祺 GA4 現車的動力表現能夠滿足日常城市駕駛需求,不同版本各有亮點。其 1.3T 渦輪增壓發動機起步平穩,中端提速給力,渦輪滯后感輕微,搭配的愛信 6AT 變速箱成熟,高速行駛也較為順暢。1.5L 自然吸氣版本油門響應快速靈敏,市區超車
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