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安徽江淮汽車集團的歷史發(fā)展是怎樣的?
安徽江淮汽車集團的歷史發(fā)展可謂波瀾壯闊。
1962 年巢湖閘修建好后,巢湖機械修理廠面臨解散,職工們另尋出路,成立了巢湖汽車配件廠。
1968 年推出 HF130 2 噸級平頭輕型卡車,后又推出載重量 3 噸的 HF140。1969 年工廠正式更名為“江淮汽車制造廠”。
60 年代,受國際環(huán)境影響,國家推進“三線建設”,南京汽車制造廠將汽車和發(fā)動機項目無償轉移給巢湖汽車配件廠,還派來專家組,這些技術人員后來成為安徽汽車工業(yè)中堅力量。
90 年代初,江淮復建,生產出安徽第一款客車底盤,1995 年登頂國內客車底盤銷量冠軍,1996 年銷售客車底盤突破 1 萬臺大關。
1996 年,江淮吞并合肥客車廠并與韓國現代建立合作關系,1997 年 5 月安徽江淮集團成立,被確定為安徽重點企業(yè)集團之一,2001 年江淮集團在上交所上市。
進入 21 世紀,江淮先是和現代合作發(fā)布江淮瑞風進軍 MPV 市場,后又合作生產瑞鷹進軍 SUV 市場,開始進軍多用途乘用車市場。
江淮汽車在發(fā)展中不斷創(chuàng)新,如 FHC6700 系列底盤的研制成功填補國內客車專用底盤空白。在新一代輕卡開發(fā)中,引進國際先進的流線型高頂駕駛室。
如今,江淮汽車在商用車領域加速新能源轉型,新能源商用車銷量同比增長超 70%,江淮皮卡暢銷全球 130 多個國家和地區(qū)。還與蔚來、大眾、華為等展開深度合作,在智能駕駛方面也取得顯著成果,實現了 L2+級智能駕駛功能產品的量產,L3 級智能駕駛功能開發(fā)完成,L4 級自動駕駛實現特定場景下的常態(tài)化示范運營。
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