寶馬 100 周年有沒有發(fā)布未來的發(fā)展戰(zhàn)略？

寶馬 100 周年發(fā)布了未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

寶馬宣布旗下電動車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，慕尼黑總部及工廠是重要角色。預計 2026 年用 Neue Klasse 電動平臺生產(chǎn)純電動車款，采用圓柱形電池降成本 30%。

純電轎跑 i4 占慕尼黑工廠生產(chǎn)量的四分之一，比例還在增長，預計 2023 年新車超半數(shù)用電動化動力系統(tǒng)，多數(shù)是純電。寶馬工廠隨市場需求轉(zhuǎn)變供應鏈，展現(xiàn)生產(chǎn)線彈性調(diào)整。

未來 20 - 30 年，寶馬從汽車、摩托制造商變成提供可持續(xù)高檔產(chǎn)品與服務的未來個人出行解決方案提供商，聚焦自動數(shù)據(jù)采集和分析、智能化物流、創(chuàng)新自動化系統(tǒng)、增材制造四個關鍵領域。

迅速發(fā)展的城市化是社會轉(zhuǎn)變關鍵特征，要讓未來出行更輕松、按需提供和量身定制。

數(shù)字化在行業(yè)發(fā)展重要，自動駕駛正從半自動駕駛向完全自動駕駛轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中現(xiàn)實生產(chǎn)流程與數(shù)字世界聯(lián)網(wǎng)。未來“純粹駕駛樂趣”是利用自動駕駛解放駕駛者。

寶馬用“多元化、定制化、人性化、互聯(lián)化、清潔化、責任感”定義未來個人交通出行。寶馬集團發(fā)布“全球第一戰(zhàn)略”，主攻“ACES”即汽車四化。

在中國市場，新能源車表現(xiàn)搶眼，加強研發(fā)投入，與清華大學合作推動關鍵領域創(chuàng)新。未來寶馬積極布局智能出行與新能源，新 5 系用 V2X 技術聯(lián)通交通系統(tǒng)。