寶馬 X1 新款與老款有何區(qū)別？

寶馬 X1 新款與老款的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，新款寶馬 X1 整體更硬朗精致，“雙腎”格柵尺寸加大，內(nèi)部有鍍鉻飾條裝飾。大燈組造型從老款“天使眼”變?yōu)轭愃齐p C 造型，更具侵略性。車側(cè)方面，輪轂尺寸增大，實拍車型配備 20 英寸輪轂，老款最大為 19 英寸。門把手造型也有變化，新款采用內(nèi)嵌式，利于優(yōu)化風(fēng)阻，老款是傳統(tǒng)拉手式。尾部加入更多橫向線條，更具層次感，尾燈造型立體化，高級感和辨識度更高。新款尺寸全面上漲，長寬高分別為 4616*1845*1641mm，軸距為 2802mm，車長增加 51mm，寬度增加 24mm，高度增加 21mm，軸距增加 22mm。

內(nèi)飾方面，老款內(nèi)飾常被詬病，新款采用家族最新設(shè)計元素，有兩塊液晶屏幕組成的曲面貫穿屏，顯示清晰系統(tǒng)流暢，內(nèi)置和全新 7 系一樣的芯片，支持 ID9 系統(tǒng)，能實現(xiàn)無喚醒詞語音控制和車機 APP 下載。老款“雞腿式”電子擋把在新款變成電子撥片式換擋，為中控區(qū)域留出更多儲物空間，實用性提升。用料和設(shè)計上，新款大量使用軟質(zhì)材料搭配金屬質(zhì)感飾板。

配置上，實拍車型有哈曼卡頓音響、HUD 抬頭顯示、手機無線充電等。

空間體驗上，以身高 170cm 的體驗者為例，老款前排頭部空間到車頂有 2 拳，后排腿部有 1 個手掌余量，頭部約 1 拳 3 指。

方向盤設(shè)計上，新款 X1 延續(xù)創(chuàng)新理念，氣囊占比小巧，6 點鐘方向輻條設(shè)計別出心裁，有偷輕處理孔洞，體現(xiàn)輕量化設(shè)計，提升駕駛運動感。

車尾方面，新款看起來更加厚重，尾燈從 L 型變?yōu)橐蛔中停加桶骐p邊雙出排氣，混動版單邊單出排氣。

總之，新款寶馬 X1 在外觀、內(nèi)飾、配置、空間和細節(jié)設(shè)計等方面均有明顯優(yōu)化和提升。