寶馬增強型駕駛輔助系統(tǒng)的操作復(fù)雜嗎?

寶馬增強型駕駛輔助系統(tǒng)的操作并不復(fù)雜。

這套系統(tǒng)使用起來簡單易上手,各個按鍵作用清晰,在多功能方向盤左側(cè)集成按鍵區(qū)域,4 個按壓式按鍵加上一個撥動鍵就能完成所有操作,單次按壓即可,無需長按等復(fù)雜操作。比如右下角的“LIM”標識按鍵是定速巡航功能。

在高速使用時,駕駛輕松,一只手搭在方向盤上,各種坐姿都可以,不會胳膊酸脖子痛。但在超大車或車流量多時,還是要時刻準備應(yīng)急處理。

高速路上車道線識別率高,能識別不同車道限速。城市內(nèi)道路情況復(fù)雜,有時車道保持顯示灰色,但不打燈并線方向盤會震動,說明車輛能識別車道線,只是因某些原因未接管方向盤。

不過寶馬即便是最新的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)也無法識別紅綠燈和前車剎車燈。

跟車距離方面,寶馬設(shè)定的即使調(diào)到最小,在國內(nèi)高速上一旦車速慢下來,也容易被旁邊車道車輛插隊,這點在歐美國家情況不同。

總之,寶馬增強型駕駛輔助系統(tǒng)操作簡單,功能實用,能為駕駛帶來便利,但也有一些需要注意和改進的地方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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