保時(shí)捷 Taycan 與其他品牌的電動(dòng)跑車相比有何優(yōu)勢(shì)?

保時(shí)捷 Taycan 與其他品牌電動(dòng)跑車相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是動(dòng)力性能,其電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 500kW,最大扭矩 850N·m,0-100km/h 加速僅需 3.2 秒。Turbo GT 車型更是強(qiáng)大,最大馬力 789 匹,扭矩 1340 牛米,激活彈射起步后馬力能短暫提升至 1033 甚至 1108 匹,零百加速 2.1 秒。在紐博格林北環(huán)賽道上,Taycan 刷新了電車記錄,超越特斯拉 Model S Plaid 達(dá) 18 秒。

其次是獨(dú)特的兩檔變速箱設(shè)計(jì),能緩解電動(dòng)車常見的起步和低速、高速的動(dòng)力問題。

再就是外觀設(shè)計(jì),流線型外觀、夸張輪拱等,極具跑車魅力,比如前臉很有經(jīng)典賽車范兒,在街上回頭率高。

在定價(jià)方面,近 5 米車長(zhǎng)、2 米 9 軸距,起步價(jià)格不到 90 萬(wàn)元,對(duì)比同規(guī)格車型有價(jià)格優(yōu)勢(shì),且購(gòu)買時(shí)不像有些車有加價(jià)排隊(duì)和強(qiáng)制選裝的情況。

奧迪 RS e-tron GT 相比,雖然奧迪外觀更顯狂野,但 Taycan 在駕駛操控上性能更優(yōu)越。與特斯拉 Model S 相比,雖然 Model S 在動(dòng)力參數(shù)上看似完勝,續(xù)航更強(qiáng),但 Taycan 更注重車輛性能,專門研發(fā)多擋變速器提升加速性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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