報廢車補貼政策會長期保持不變嗎

報廢車補貼政策不會長期保持不變，而是很可能會根據實際情況進行調整和完善。

從目前的情況來看，2025 年預計會延續汽車報廢補貼、以舊換新補貼。商務部表示將提前謀劃明年汽車以舊換新的接續政策，這意味著政府部門認為今年的政策有效果，明年有必要繼續實施，只是具體規定還需研究。

中國汽車工業協會的人士也建議繼續實行汽車消費補貼，因為當前政策產生了良好效果，刺激了車市回暖，若明年不延續，汽車銷量可能大幅減少。而且受到歐盟加征關稅的影響，預計明年汽車出口將會下滑，所以延續補貼政策有利于穩定市場預期。

2023 年商務部等 13 個部門聯合發布了以舊換新的政策，得到了消費者追捧，也給汽車銷售市場帶來亮點。商務部部長王文濤在與地方領導座談時表示 2023 年的以舊換新政策有效，需繼續實施。商務部人士在國新辦新聞發布會上也再次表明 2023 年推出的政策已對市場產生積極影響，會根據市場情況進一步落實政策。

協會數據顯示 2024 年我國乘用車銷售量同比增長 31.5%，環比增長 15.8%，說明政策促進了市場回暖，中汽協會呼吁繼續延續補貼政策穩定市場預期。

此外，北京市為滿足車主以舊換新需求，調整國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則，將補貼適用時間延長到今年底，并擴大補貼范圍。

總之，種種跡象表明 2025 年汽車報廢補貼很可能會延續，甚至可能進一步完善和擴大。